相信很多人聽說過合頁壩，但是對于合頁壩的原理是不太了解，下面，海巴液壓設(shè)備有限公司來給詳細(xì)的解說下！

合頁壩也稱為整體合頁活動(dòng)閘。與液壓壩不同，它利用液壓三鉸點(diǎn)變幅機(jī)構(gòu)的原理，將液壓缸、液壓桿、閘體和底軸鉸鏈支架連接成一個(gè)整體。由于閘體底軸、液壓缸和底軸鉸鏈支架的定位連接孔在出廠前已經(jīng)準(zhǔn)確定位，這種閘門類型既保證了快速安裝，又保證了安裝的準(zhǔn)確定位。

合頁閘系統(tǒng)由閘體、液壓桿、液壓缸、油路系統(tǒng)和液壓泵站組成。閘體背水面沒有支撐桿結(jié)構(gòu)，只有兩個(gè)伸縮液壓桿。通過液壓缸推動(dòng)液壓桿繞底軸以一定角度伸縮旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)閘體開閉。由于除底軸鉸鏈支架外，與閘室底板沒有其他連接，非常適合各種低水頭攔水閘的改造工程，節(jié)省了土建工作量。單門體的提升工作角度約為75°。根據(jù)上下游水利條件的不同，單門體的提升時(shí)間為1m/min~2m/min。與液壓閘相似，整個(gè)工程由多個(gè)閘板串聯(lián)組成，單個(gè)鉸鏈閘是一個(gè)獨(dú)立的安裝單元。通過操作獨(dú)立單元的液壓系統(tǒng)，可以自由調(diào)節(jié)閘門的高度和開啟數(shù)量，實(shí)現(xiàn)河流中泥沙和漂浮物的靈活沖洗，特別是在山區(qū)地形河流較大時(shí)。而且由于液壓桿和閘門板是隱藏式支撐，河流中沒有漂浮物懸掛。沒有解鎖支撐桿，避免了液壓閘泄洪期解鎖失靈造成的行洪安全隱患。

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